透镜式设计带来的问题
透镜式的设计在车灯设计中在光学设计方面有独特的优势，同时在视觉效果上也给汽车带来了“画龙点睛”。但是在透镜大灯的普及应用中，出现了一些新的困扰。
透镜大灯在市场检验过程中，偶有反馈装饰框出现原因不明的条状区域烧伤，经过工程师们的分析，后来确定烧伤原因来自太阳光灼烧。
透镜因为其凸透镜原理，可以对平行射入的太阳进行折射聚焦。如果在透镜下方正好设计存在一些辐射吸收率较好的零部件，将在辐射光斑区域产生高温区，进而发生灼烧损坏。
设计流程中规避风险的方式
有了前车之鉴后，汽车灯具研发的工程师们，就开始考虑在灯具研发过程中对这种太阳光聚焦的风险进行规避。在灯具设计初期，可以通过数值仿真的方法，模拟太阳光聚焦对灯具零部件带来的聚焦效应；此外，在量产前可以用样件进行模拟太阳光照射的实验进行风险验证。
数值仿真聚焦分析
在太阳光聚焦仿真过程中，可以模拟太阳光在车灯前部左右90°，高度90°范围内的各个角度入射的太阳光，在灯具中的光线传播后，对灯具带来的热辐射吸收后的温度影响，从而快速分析太阳光聚焦的风险。
【2】GMW 14906 Lamp Development and Validation Test Procedures